Fiat Cronos 2020
A nova linha do sedã compacto da Fiat chega com uma inédita versão esportiva: a HGT, equipada com motor 1.8, que gera 139cv de potência com etanol; câmbio automático de seis marchas, central multimídia com tela de sete polegadas, detalhes na cor preta na carroceria, rodas de liga leve escurecidas de 17 polegadas e aerofólio […]
Fiat Cronos 1.3 GSR
Andamos na versão intermediária do sedã compacto da Fiat equipada com motor 1.3 e câmbio automatizado GSR de cinco marchas. O modelo tem botões no lugar da alavanca de marchas e opção de trocas manuais por alavancas junto ao volante. A lista de equipamentos de segurança contempla controles de tração e estabilidade, sistema Isofix para […]
Fiat Toro 2020
Nova linha da picape chega com algumas novidades: duas novas versões de entrada Endurance, equipadas com motor flex 1.8 e câmbio manual de cinco marchas ou turbodiesel 2.0 e câmbio automático de nove velocidades; nova central multimídia, com tela de sete polegadas; novos equipamentos, para-choque dianteiro com quebra-mato integrado e conceito S-Design como pack para […]
FCA turbina Fiat e Jeep
Uma boa notícia para quem gosta de modelos da Fiat e da Jeep mas reclamava da falta de motores mais modernos: o grupo FCA anunciou ontem, dia 22 de maio, que vai produzir em Betim uma nova geração de motores flex da família Firefly (vagalume, em inglês) 1.0 (de três cilindros) e 1.3 (de quatro […]
Argo é Trekking
A onda da versão Treking chegou ao Argo. A nomenclatura utilizada pela Fiat em algum de seus carros serve para diferenciar os modelos que passam por pequenas alterações estéticas e de suspensão para virar “aventureiro”. Só que bem light e adequado para os consumidores que curtem este tipo de visual para tirar onda por aí. […]
Fiat Toro Volcano 2.0
Boa altura do solo, motor diesel 2.0 de bom fôlego e tração integral são credencias para pequenas aventuras no fora de estrada, enquanto a suspensão traseira do tipo multlink e uma lista bem ampla de equipamentos de conforto garantem o bem estar de todos a bordo. De quebra, a Toro Volcano tem boa capacidade de […]
Cronos 1.8 Automático
Andamos na versão topo de linha (Precision) do sedã Fiat Cronos, derivado do hacth Argo. Entre os principais atrativos do modelo estão o amplo espaço interno para pessoas e bagagens, as linhas bem equilibradas da carroceria e itens interessantes, como airbags laterais (opcionais), sensor de pressão de pneus e sistema multimídia Uconnect com tela sensível […]
Toro Freedom 2.0 diesel 4×4
Andamos na versão intermediária da linha Toro, a Freedom, mas na opção que é equipada com o melhor conjunto motor/transmissão da linha Toro, que é o motor 2.0 a diesel de 170cv, o câmbio automático de nove marchas e a tração 4×4 com distribuição automática de torque entre os eixos. Destaque também para a boa […]
Fiat Cronos 1.3 Drive
Andamos na versão do sedã que, em relação à opção de entrada, acrescenta um equipamento muito útil atualmente: o sistema multimídia Uconnect Touch, que tem tela de sete polegadas, onde pode ser projetado o celular. Ponto positivo também para o econômico motor 1.3 Firefly, o eficiente câmbio manual, a equilibrada suspensão e o amplo porta-malas. […]
Palio sai de cena
Depois de 22 anos de mercado, o Palio não é mais produzido pela Fiat. A montadora de Betim confirma a informação, através de sua assessoria de imprensa, e até já retirou o modelo da lista de produtos disponíveis no seu site de ofertas. O Punto já havia deixado de ser fabricado. A saída dos modelos […]
Cronos acirra a briga
O lançamento do Fiat Cronos vai proporcionar um duelo interessante no segmento dos sedãs compactos no Brasil que, há menos de um mês, foi agraciado com o Volkswagen Virtus. Produzido em Córdoba (Argentina), o modelo será disponível em todos os países da América Latina (exceto o México) a partir de agosto. No Brasil, a expectativa […]
Fiat Argo HGT 1.8
Andamos na versão esportiva do Argo, equipada com motor 1.8 E.torQ, que rende 139cv com etanol, e câmbio manual de cinco marchas, que, juntos, proporcionam uma boa dirigibilidade e um nível bem razoável de consumo. O modelo também tem bom nível de acabamento interno e visual externo com sotaque italiano. O porte e entre-eixos de […]
Habemus Cronos
A FCA divulgou as primeiras imagens do Cronos, baseado na nova plataforma MP-S (Modular Platform Sedan), desenvolvida exclusivamente para produção na Argentina, mas será vendido também no mercado brasileiro. Equipado com motores 1.3 ou 1.8, o Cronos une performance com baixo consumo de combustível. A estratégia de divulgação da primeira imagem do sedã começou no […]
Meu nome é trabalho
Andamos e ralamos na versão Hard Working que a Fiat criou para linha 2018 da picape Strada. Desenvolvida para o trabalho e uma utilização mais comercial, a opção tem motor 1.4 flex, que mostrou boa disposição para as tarefas, assim como a suspensão. Para que a sujeira não apareça tanto, colunas, tecido de teto, maçanetas […]
Botões em vez de alavanca
Andamos na versão com câmbio automatizado do Mobi. Embora ainda tenha aqueles “soluços” entre as trocas de marcha, o câmbio robotizado GSR tem opções de troca manual junto ao volante e representa uma evolução do já conhecido Dualogic. Mas a estrela principal do pequenino da Fiat é a economia de combustível, proporcionada principalmente pelo motor […]
Argo 1.0 em seu habitat
Quando o Argo foi lançado em maio, em São Paulo, a Fiat não disponibilizou para test drive a opção com motor 1.0. Agora, o Acelera Aí pôde dar uma volta pelas ruas e avenidas de BH com a versão de entrada do modelo – que é a grande esperança da Fiat para derrotar o Chevrolet […]
Sai Palio e Punto, entra Argo
É isso. O novo Argo é a grande aposta da Fiat para encarar os principais concorrentes do segmento dos hacths compactos, que são Chevrolet Onix e Hyundai HB20. O novo modelo chega com três opções de motor (1.0, 1.3 ou 1.8) e três de câmbio (manual, automatizado ou automático). Combinadas com listas de equipamentos, elas […]
Versão 1.0 para Grand Siena
Além do 1.4 e do 1.6, a família Grand Siena acaba de ganhar mais uma opção de motor: o Fire 1.0 Evo, que gera 75cv com etanol e 73cv com gasolina. Ele chega na versão Attractive, que tem preço básico de R$ 43.590 e inclui ar-condicionado e direção hidráulica como equipamentos de série. […]
Uno ainda mais divertido
Fiat apresenta versão 2017 de seu compacto mais famoso no Brasil, agora equipado com nova família de motores chamada Firefly e algumas pequenas mudanças estéticas principalmente na frente; preço e quantidade de conteúdos evitam concorrência interna com o Mobi. Mudanças no visual, nova família de motores e novas tecnologias presentes no Uno 2017, apresentado nesta […]
Adeus T-Jet e Sporting!
As concessionárias Fiat já estão comercializando a linha 2017 do Punto, que tem lista de equipamentos de série mais recheada. Por outro lado, as versões T-Jet (com motor 1.4 turbo) e a Sporting (1.8), que tinha visual esportivo, deixam de existir O visual do Punto continua o mesmo, mas as mudanças ocorreram no leque […]