VW T-Cross 200TSI
Andamos na versão intermediária do utilitário-esportivo compacto da Volkswagen, a Comfortline. O motor 1.0 turbo de três cilindros proporciona um desempenho bem razoável, principalmente quando alimentado por etanol, e trabalha bem sintonizado com o câmbio automático de seis marchas. Destaque também para lista de equipamentos de série, que inclui seis airbags e controle de pressão […]
Fiat Cronos 2020
A nova linha do sedã compacto da Fiat chega com uma inédita versão esportiva: a HGT, equipada com motor 1.8, que gera 139cv de potência com etanol; câmbio automático de seis marchas, central multimídia com tela de sete polegadas, detalhes na cor preta na carroceria, rodas de liga leve escurecidas de 17 polegadas e aerofólio […]
Volkswagen Jetta R-Line
Andamos na versão R-Line do sedã médio da VW, que tem um visual mais esportivo e um pacote tecnológico de segurança e conforto que inclui equipamentos interessantes como controle automático de velocidade adaptativo, frenagem pós-colisão e farol alto automático. O conjunto motor 1.4 turbo e câmbio automático de seis marchas se mostrou bem afinado, mas […]
Novo Peugeot 2008
Peugeot lança o novo 2008, que passou por uma pequena mudança no visual, incorporando linhas parecidas com as dos irmãos maiores (3008 e 5008). O novo modelo chega em três versões – a quarta opção, com motor turbo THP, chega em outubro deste ano –, todas com motor 1.6 aspirado e câmbio automático de seis […]
Chevrolet Onix 1.4 Activ
Andamos na nova versão aventureira do hatch compacto, que se diferencia das outras opções pela suspensão elevada, pelos faróis com máscara negra, pelos apliques plásticos na carroceria, pelos retrovisores na cor preta, pelo rack no teto e pelas rodas de liga de 15 polegadas na cor preta. O motor é o conhecido 1.4, que, na […]
EcoSport Storm 2.0 4×4
O utilitário-esportivo da Ford é um dos poucos que oferece tração 4×4 no segmento dos compactos. Além da tração nas quatro rodas, a versão que avaliamos, a Storm, tem motor 2.0 Flex, que gera 176cv com etanol; câmbio automático de seis marchas; visual esportivo e uma lista bem ampla de equipamentos de conforto e segurança. […]
Virtus Highline 200 TSi
Espaço interno de sobra para ocupantes e bagagens de uma viagem longa de férias, linhas elegantes, motor moderno com bom fôlego e baixo consumo e um bom acerto de suspensão. Esses são os pontos positivos principais da versão topo de linha do sedã VW Virtus, derivado do hatch Polo. Por outro lado, o preço é […]
EcoSport 1.5 Freestyle
Andamos da versão Freestyle do remodelado utilitário-esportivo da marca do oval azul, que tem como principais atrativos o moderno motor 1.5 de três cilindros, que rende 137cv com etanol; e o bom câmbio automático de seis velocidades, mais eficiente que o antigo Powershift, além da boa relação custo-benefício. Visual – As mudanças no […]
Onix 1.4 Advantage
Já foi-se o tempo em que câmbio automático era um privilégio de modelos mais caros e sofisticados. Atualmente, esse tipo de câmbio é oferecido até em versões de entrada de modelos mais baratos. De olho nessa crescente demanda, a GM lançou uma versão mais acessível do Onix com câmbio automático, que vem com pacote fechado […]
Argo Precision Automático
Andamos na versão intermediária do novo hatch da Fiat, que tem como um dos principais atrativos a opção do câmbio automático de seis marchas, que tem funcionamento suave, sem os desconfortos do automatizado GSR. Como está equipado com o mesmo motor 1.8 da versão esportiva HGT, o modelo tem uma boa performance. Por outro lado, […]
Chevrolet Cruze Hatch LTZ
Andamos na versão mais luxuosa do hatch médio, equipada com motor 1.4 com turbo e injeção direta e câmbio automático de seis marchas. Além do bom fôlego do motor e da agilidade do câmbio, o modelo tem um pacote tecnológico de conforto e segurança digno de elogio. Por outro lado, o consumo é um pouco […]
VW lança novo Polo
Volkswagen lançou em São Paulo, quase de forma simultânea com a Alemanha, a nova geração do Polo, que chega com um visual mais moderno, três opções de motor (1.0 aspirado de três cilindros, que gera 75cv e 84cv; 1.6 MSI, que desenvolve 110cv e 117cv; e 1.0 turbo, que gera 116cv e 128cv), duas de […]
No compasso do tubarão-tigre
Andamos na versão Longitude do Jeep Compass equipada com o motor 2.0 Flex Tigershark (tubarão-tigre, em inglês) e câmbio automático de seis velocidades, que formam uma boa combinação. Destaques para o bom nível do acabamento interno e para a recheada lista de equipamentos de série, incluindo sistema multimídia com tela de 8,4 polegadas e sensor […]
De monovolume a SUV
A Peugeot lançou esta semana no Brasil o novo 3008, que na geração anterior estava mais para monovolume e que voltou na forma de um utilitário-esportivo (SUV) com um visual mais moderno, equipado com o já consagrado conjunto motor 1.6 turbo de câmbio automático de seis marchas e um bom pacote de equipamentos, com preço […]