Renegade Longitude 2.0 Diesel
Andamos na versão que tem motor a diesel, câmbio de nove marchas, tração 4×4 com reduzida, controle de descida, seletor de terrenos e suspensão independente nas quatro rodas, ingredientes que fazem com que o utilitário-esportivo compacto tenha mais cara e alma de Jeep e disposição para encarar trechos mais difíceis fora do asfalto. O baixo […]
Fiat Toro Volcano 2.0
Boa altura do solo, motor diesel 2.0 de bom fôlego e tração integral são credencias para pequenas aventuras no fora de estrada, enquanto a suspensão traseira do tipo multlink e uma lista bem ampla de equipamentos de conforto garantem o bem estar de todos a bordo. De quebra, a Toro Volcano tem boa capacidade de […]
Mais disposição e apetite
Andamos na versão Freedom da picape Fiat Toro equipada com o moderno motor 2.4 Tigershark, importado do México. Com bloco e cabeçote em alumínio e sistema de abertura de válvulas de admissão MultiAir 2, o propulsor tem muito mais fôlego do que o 1.8 E.torQ presente nas versões de entrada. Por outro lado, o consumo […]
Jeep com 4×4 e flex?
No Brasil não tinha até a marca (que hoje pertence ao grupo FCA, Fiat Chrysler Automobiles) apresentar esta semana a edição limitada do Compass, a Sport 4×4, que mistura o motor 2.0 Tigershark Flex com tração 4×4, herdada da versão a diesel. A ideia é deixar o utilitário com o mesmo fôlego para o fora-de-estrada […]
Esqueça a geração anterior
Se você ainda não conhece o novo Jeep Compass e tem como referência a geração anterior, lançada no Brasil em 2012, esqueça tudo. Comece do zero, pois o novo utilitário-esportivo, que está sendo produzido na fábrica da FCA em Goiana (PE), tem muito mais elegância no design, mais força no motor (andamos da versão 2.0 […]