A equipe Baja UFMG, da Universidade Federal do Minas Gerais, foi a vice-campeã da 23ª Competição Baja SAE Brasil, disputada no último fim de semana em São José dos Campos (SP). Em primeiro lugar ficou a equipe Mangue Baja 1, da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE). O evento reuniu 1.836 estudantes de engenharia e professores (orientadores), de 81 instituições de ensino superior no Brasil, reunidos em 88 equipes. Minas foi representada por 12 equipes de 12 instituições.
Com o total geral de 858,58 pontos, a equipe Mangue Baja 1, da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), foi a campeã da 23ª Competição Baja SAE BRASIL, encerrada neste domingo, 12 de março, em São José dos Campos, São Paulo. A vice-campeã, com 822,14 pontos, foi a equipe Baja UFMG, da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). O terceiro lugar no pódio foi da equipe Mangue Baja 2 (817,35 pontos), também da UFPE, a quarta colocação ficou com a equipe FEI Baja 1 do Centro Universitário da FEI (811,35 pontos), de São Bernardo do Campo (SP), e a quinta com a Car Kará (807,51 pontos), da Universidade Federal do Rio Grande do Norte.
Com o resultado (as melhores pontuações na soma geral de todas as provas), equipes das três instituições de ensino – UFPE, UFMG e FEI – poderão representar o Brasil na competição Baja SAE Kansas, que será realizada de 25 a 28 de maio, em Pittsburgh, Kansas (EUA). Para competir, os universitários tiveram de projetar e construir os próprios carros, denominados Baja SAE. Além dos protótipos, os estudantes foram responsáveis pela administração da equipe e de todo a dinâmica de trabalho, o que inclui parte técnica e também a viabilidade econômica do projeto.
Os veículos Baja SAE são protótipos de estrutura tubular em aço, monopostos, para uso fora-de-estrada, com quatro ou mais rodas e motor padrão de 10 HP, que devem ser capazes de transportar pilotos com até 1,90 m de altura, pesando até 113,4 kg. Os sistemas de suspensão, transmissão e freios, assim como o próprio chassi, são projetados e construídos pelas equipes, que têm, ainda, a tarefa de buscar patrocínio para viabilizar o projeto.
A 23ª Competição Baja SAE BRASIL apontou ainda as melhores equipes por provas:
Melhor Equipe Novata –Pato Baja, Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Campus Pato Branco
Equipe Fair Play – Reptiles, Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro
Melhor Espírito de Equipe – Zebu Baja, Universidade Federal do Triângulo Mineiro
EQUIPE 5S – UFPR BAJA SAE, Universidade Federal do Paraná
Volta Mais Rápida Enduro –Equipe Car-Kará, do Rio Grande do Norte
Relatório de Projeto
1° Equipe FEI BAJA 02
2° Equipe Baja UFMG
3° Equipe Poli Atlas, da Escola Politécnica da USP
Apresentação de Projeto
1° Equipe Baja UFMG
2° Equipe Mangue Baja 1
3° Equipe FEI BAJA 1
Conforto
1° Equipe FEI BAJA 2, da FEI
2° Equipe FEI BAJA 1, da FEI
3° Equipes Car-Kará e CEFAST, do CEFET-MG (Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais)
Slalon
1° Equipe Mack Gear, do Instituto Presbiteriano Mackenzie
2° Equipe Car – Kará
3° Equipe BAJA CATARATAS da Universidade Estadual do Oeste do Paraná
Velocidade Máxima
1° Equipe Car-Kará
2° Equipe Poli Atlas
3° Equipe FEI BAJA 1, da FEI
Aceleração
1°Equipe Car – Kará.
2°Equipe Poli Atlas.
3°Equipe Mangue Baja 2
Tração
1° Equipe Pato Baja
2° Equipe Parahybaja, da Universidade Federal de Campina Grande
3°Equipe UFSC Baja SAE, da Universidade Federal de Santa Catarina
Suspension & Traction
1° Equipe Car – Kará
2° Equipe FEI BAJA 2
3°Equipe EESC USP 1
Enduro
1°Equipe Mangue Baja 1
2° Equipe Cactus Baja, da Universidade Federal Rural do Semi-Árido
3°Equipe Komiketo, da Universidade Federal de São João del Rei
Melhor Equipe Região Norte
Baja UEA, da Universidade do Estado do Amazonas
Melhor Equipe Região Nordeste
Mangue Baja 1
Melhor Equipe Região Centro-Oeste
Piratas do Cerrado, da Universidade de Brasília
Melhor Equipe Região Sudeste
Baja UFMG
Melhor Equipe Região Sul
USFC BAJA SAE
Fotos: Baja SAE Brasil/Divulgação
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