Andamos na versão intermediária do SUV compacto da marca japonesa, que tem como principais pontos positivos o visual mais moderno e equilibrado da nova geração,

Com tração 4×4, boa altura do solo, bons ângulos de entrada e saída, bloqueio do diferencial traseiro, pneus de uso misto e boa capacidade de

Estilo, performance e boa relação custo benefício são os principais atributos da versão intermediária do SUV da marca do leão. Com rodas de liga de

Andamos na versão de entrada, que tem um “figurino” que deixa o SUV familiar com uma aparência externa e interna bem mais esportiva, como bancos

Para combinar com o visual aventureiro, que é ressaltado pelas coberturas plásticas nos para lamas, rodas de 16 polegadas com desenho bem esportivo, estribos laterais,

Andamos na versão de entrada do SUV médio-grande da Jeep, que, embora seja a opção mais barata do modelo, já traz uma lista bem recheada

Um dos principais atrativos da versão topo de linha do SUV da marca francesa (que atualmente faz parte do grupo Stellantis) é o já conhecido

Além do eficiente conjunto motor diesel biturbo de 190cv, câmbio automático de sete marchas e tração 4×4 sob demanda, a versão topo de linha da

A versão topo de linha do SUV da Fiat tem como principais pontos positivos o moderno e eficiente motor 1.0 turbo de três cilindros, que

Equipada com motor 1.0 de três cilindros e câmbio manual de seis marchas, a versão de entrada do sedã tem como principais atrativos o baixo

Se a picape da marca italiana já tem um comportamento parecido com o de um automóvel de passeio devido à configuração e calibragem da suspensão

Andamos na versão do pequeno SUV da Renault que não é a versão topo de linha do modelo, mas que tem praticamente os mesmos equipamentos.