Nas Asas da História (1)

A partir de agora, o Acelera Aí vai colocar você dentro do mundo do museu EAA Aviation Museum, localizado em Oshkosh, no estado de Wisconsin, nos Estados Unidos, onde é realizado todos os anos a maior feira de aviação do mundo. Nosso colaborador Rodolfo Aquino vai contar em alguns capítulos da série “Nas asas da história” tudo sobre esse lugar que fascina quem curte avião, onde a imaginação levanta voo.

Esse é o capítulo 1 e fique ligado porque, em breve, publicaremos o 2.

O EAA Aviation Museum é um desses lugares imperdíveis onde a sua imaginação levanta voo.

Localizado em Oshkosh, Wisconsin, Estados Unidos, o museu é uma das mais impressionantes atrações do mundo aeronáutico e um destino que está disponível durante todo o ano para os aficionados pela aviação ou por aqueles que gostariam de conhecer um pouco mais da história aeronáutica.

A partir de agora, em alguns capítulos, você irá decolar conosco neste voo explorando exposições de incríveis objetos e galerias, maravilhando-se com as escalas que faremos nesta incrível coleção de mais de 200 aeronaves históricas.

Início da viagem, vista panorâmica do hall de entrada

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Oficina em casa

Existe nos Estados Unidos uma legião de apaixonados pela construção de aeronaves em casa, são os chamados de Homebuiders. É uma paixão que comumente envolve toda a família e normalmente a construção da aeronave se dá na garagem.

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Porém, são inúmeros os casos de casas que têm cômodos projetados com paredes removíveis que serve de sala e de oficina de construção.

E não são poucas aquelas nas quais não houve projeto prévio e, depois da aeronave pronta, parte da casa tem que ser demolida para sua retirada. Nas fotos a seguir, alguns desses ambientes reproduzidos no museu.

Vale o alerta

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Acervo, dos pioneiros ao aeroespacial

Em 1896, Octave Chanute, um bem-sucedido engenheiro ferroviário, projetou e construiu uma asa-delta. Octave usou este planador em seus esforços para aprender a controlar uma máquina voadora.

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Os esforços de Chanute e outros pioneiros construíram uma massa de informações sobre a arte de voar que permitiram aos Irmãos Wright construir e pilotar uma aeronave motorizada em 1903.

O planador Chanute era muito frágil e não tinha assento para o piloto, que ficava pendurado por suas axilas em duas barras paralelas sob a asa inferior. Suas pernas serviam, assim, como o trem de pouso.

Para voar, o piloto fazia uma curta corrida contra o vento ascendente que soprava em uma colina que levantava a aeronave para o ar e, uma vez em voo, o piloto controlava o planador, deslocando seu peso.

O planador de Chanute mostrou que a configuração era difícil para as pernas do piloto e oferecia baixo nível de controle, mas foi um passo na estrada longa e difícil para o voo motorizado controlado.

A construção de treliça Pratt empregada pelo planador de Chanute foi posteriormente adotada pelos irmãos Wright para uso em seus primeiros planadores.

Fotos e texto: Rodolfo Hauck, colaborador do Acelera Aí (*)

Metalmoro 20(*) Rodolfo Luiz Aquino Hauck tem 39 anos de experiência na indústria automobilística e sempre esteve envolvido com competições automobilísticas desde 1976, quando iniciou no Kart, fazendo provas de Turismo e rally. Por seis anos, foi responsável pelo desenvolvimento e preparação de carros de endurance e rally de uma montadora. Trabalha atualmente também com fotografia.

 

 

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Respostas de 59

  1. Muito bom, toda história deve ser sempre contada, ela alimenta o saber.
    Estou ancioso para os próximos capítulos, tenho certeza que vai trazer mais conhecimentos interessantes.
    Grande abraço.

  2. E hoje em dia o cara se diz ousado e que corre riscos quando cria uma startup. Ousadia era construir um avião sem tecnologia e tentar voar nele.

  3. Bacana demais! É sempre um prazer ler textos escritos por quem é apaixonado pela velocidade. Antes mais na terra, agora mais no ar!

  4. Deu muita vontade de estar lá pra descobrir todas estar curiosidades, para ver cada aeromodelo.. Aguardando a etapa II desta reportagem.

  5. Matéria muito boa ! Fui transportada para Museu ! Espererando pelas próximas viagens ….para ir junto !

  6. Parabéns Rodolfo!
    Excelente artigo! Através das suas fotos podemos “viajar” no tempo!
    Haja imaginação…

  7. Quero os próximos capítulos! Amei as fotografias e adorei conhecer um pouco mAis da história!

  8. Muito interessante, não conhecia a história do planador Chanute, parabéns pelo artigo e plas belas fotos.
    Mas esses irmãos Wright, será que voaram mesmo em 1903?

  9. #YOLO!!! Parabéns pelas fotos e matéria, sua paixão e entusiasmo contagia a todos! Que venham as próximas publicações….

  10. Showwww de bola Rodolfo!!
    Materia está muito bem escrita! Já estou aqui esperando a próxima!!

  11. Nao conhecia nada de aviao…adorei!!Deu até vontade de conhecer!!incluir nos próximos destinos!!!parabéns!!! Show demais!!

  12. Excelente artigo ! O conheço a 51 anos e sei do seu amor pela velocidade e principalmente pela aviação. Aguardo ansioso os próximos capítulos, que sei serão fascinantes ! Mais uma faceta do meu grande amigo e irmão, a de colunista ! Avante sempre !

  13. Muito legal a matéria e as fotos!
    Achei o máximo conhecer sobre os Homebuiders e saber que Chanute foi o grande responsável por um dos meus sonhos, voar de asa-delta!
    Não conheço nada sobre aeronaves, mas sobre voaaaaaar!

  14. Que matéria interessante! Aguardarei com ansiedade as demais publicações. Todos querem saber: afinal, quem inventou o avião? Santos Dumont ou os irmãos Orville e Wilbur Wright?

  15. Muito obrigado a todos pela audiência e opiniões. As próximas matérias serão ainda mais interessantes. Agora, sobre o controverso assunto de quem voou primeiro se Santos Dumont ou os Wright, isso é assunto para uma única matéria.

  16. Muito bom, Rodolfinho, adorei a matéria!! Tá brilhando ! Adorei o nome do site tb… Acelera aiiiiii

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