A dinamarquesa Autorola acaba de lançar no Brasil a Indicata, uma plataforma de inteligência de mercado focada na gestão de usados e seminovos. A tecnologia analisa no Brasil, mais de 500 mil anúncios online diariamente e usa a inteligência artificial realiza análises aprofundadas sobre o comportamento de mercado de determinado veículo.
Lojas de novos e usados e concessionárias são potenciais clientes da plataforma. Mas atende a outras empresas do setor.
“É um serviço muito importante também para as locadoras e montadoras que precisam ter um estudo claro sobre a depreciação de um veículo por assinatura, por exemplo, para o cálculo do valor residual do contrato”, explica o Head de Negócios da Indicata no Brasil, Douglas Pontele.
A ferramenta analisa quanto o concessionário, lojista ou banco deve pagar em determinado veículo, qual é a média de tempo para vendê-lo, quais são seus concorrentes até por quilometragem entre outros aspectos tão úteis numa negociação.
A empresa informa que tem atendido concessionárias por todo o Brasil e há diversos exemplos reais para melhor entendimento dos possíveis ganhos com a utilização da plataforma. Por meio da Indicata é possível, entre várias outras análises, saber qual é o índice Giro de Mercado (GDM) de cada veículo, que indica quanto tempo em média ele leva para ser comercializado.
Clientes da plataforma já aprovaram
Veja um exemplo citado pela Indicata:
Em um dos seus clientes que contrataram os serviços, 32 veículos apresentavam um GDM acima de 70 dias. Isso significa que em um ano o giro do estoque é de 9,4 ou 301 unidades comercializadas por ano.
Já se esses 32 carros forem substituídos por veículos de melhor liquidez, com um índice de GDM entre 30 a 40 dias, é possível saltar de 9,4 vezes o giro de estoque anual para 23,3 vezes. Ou seja, dá para ampliar a comercialização de 301 veículos por ano para 746 carros. Esse aumento de 445 unidades, com uma estimativa média de lucro por veículo, representou um ganho de R$ 2,23 milhões no fechamento anual, em comparação com o resultado financeiro anterior.
Para ampliar ainda esse montante, além da necessidade de ter adquirido veículos com giro mais rápido, o concessionário ainda comprou alguns modelos acima do valor de mercado, o que também impactou em sua lucratividade.
Neste caso, a empresa deixou de faturar cerca de R$ 91.400,00 por mês ou R$ 1,10 milhão por ano, devido a problemas com precificação. Somando as duas oportunidades/variáveis a diferença nos ganhos alcançou R$ 3.325.000,00 em oportunidades durante um ano.
Desempenho robusto
O mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves usados e seminovos tem demonstrado um desempenho robusto nos últimos anos. Em 2023, foram comercializadas aproximadamente 10,6 milhões de unidades, o que representa um crescimento de 5% em relação a 2022, quando foram vendidas cerca de 10,1 milhões de unidades.
Esse volume de vendas posiciona 2023 como o terceiro melhor ano na série histórica do setor, atrás apenas de 2021, com mais de 11,4 milhões de unidades vendidas, e de 2019, com 10,9 milhões.
A Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto) projeta que, em 2024, o mercado possa alcançar algo próximo a marca de 13 milhões de veículos usados vendidos no País. Isso representa uma proporção de aproximadamente 5 veículos usados vendidos para cada veículo zero quilômetro, a maior do mundo levando em conta mercados maduros como EUA e Europa.
Nesse mercado robusto, um dos pontos mais importantes para a saúde financeira de concessionárias, lojistas e grandes frotistas é a precificação, que hoje está muito mais dinâmica que no passado. Tabela de preços e o “faro” do avaliador de usados já não são mais suficientes e podem gerar muitos prejuízos.
O impacto de uma precificação equivocada pode variar significativamente dependendo do volume de veículos em estoque, do segmento de mercado e das estratégias de vendas do concessionário ou lojista. Dependendo do tamanho da operação, um concessionário ou lojista pode deixar de ganhar entre 5% e 20% de sua margem anual devido a precificações equivocadas. Para operações médias, isso pode representar dezenas ou centenas de milhares de reais por ano para mais ou para menos.
Uma boa negociação demanda o auxílio da inteligência artificial em plataformas como a da Indicata, que possam analisar milhares de anúncios na rede e dizer qual é o comportamento de mercado de determinado veículo.
Cinco vezes maior em cinco anos
Desde 2013 no Brasil, a Autorola conta com outros serviços no País, além da nova plataforma. O objetivo é aumentar de tamanho nos próximos cinco anos.
“Queremos quintuplicar de tamanho até 2029. Agora estamos com o nosso portfólio completo também aqui no Brasil”, afirma o diretor-geral da Autorola no Brasil, Marcelo Barros.
A empresa teve como foco as desmobilizações de frotas das marcas premium, como Audi, Mercedes-Benz e Volvo. Em 2018 a plataforma da Autorola se abriu para outros segmentos como locadoras, bancos, seguradoras, frotistas de uma forma geral. Nesse tempo de avaliação e estudo aprofundado do mercado brasileiro, já intermediou a venda de mais de 30 mil carros no País e conta com 14 mil usuários, que utilizam a plataforma diariamente.
Além do braço Indicata, a Autorola conta com outros serviços, como o Marketplace Autorola, que é uma plataforma B2B a qual fabricantes de veículos, concessionários, lojistas, bancos podem disponibilizar seu estoque, seu inventário à venda, online, em nível nacional.
É uma plataforma robusta e confiável na qual 85% dos usuários são multinacionais. A confiabilidade dos anunciantes, somados a laudos cautelares e fotos detalhadas permitem uma negociação na maioria das vezes na qual o carro não é analisado presencialmente, o que facilita transações entre estados distantes.
Já o Autorola Solutions, por meio do Fleet Monitor, faz uma análise sobre o inventário de veículos das empresas, pois auxilia não só na clareza dos valores imobilizados, como também em estratégia para desmobilização, para a venda ou para a troca do estoque.
